Dans les différentes régions, les entreprises de transports publics se sont regroupées pour former des communautés tarifaires. Au sein d'une communauté tarifaire, les usagers bénéficient d'un tarif zonal leur permettant de parcourir toutes les lignes au sein des zones choisies avec un seul titre de transport. Ainsi par exemple, s'ils passent d'une ligne de train à une ligne de bus au sein de la zone préalablement choisie, ils ne doivent pas acheter un nouveau billet.

Dans la communauté tarifaire intégrale Libero de la région Berne-Soleure-Emmental-Haut-Argovie, ce système vaut pour tous les titres de transport (abonnements, cartes multi-parcours, billets seuls, etc.). Par contre, pour l’ «ABO zigzag» de la région de Bienne-Granges-Seeland-Jura bernois et pour le «BeoAbo» l’Oberland bernois, le système des zones ne s'applique qu'aux abonnements.

Afin de pouvoir répondre au flot croissant des pendulaires, certaines communes du canton de Berne se sont jointes aux communautés tarifaires des cantons voisins (Vagabond, Onde verte, Frimobil, Passepartout).

Le canton de Berne débloque environ 21 millions de francs par an pour subventionner les titres de transport dans toutes les communautés tarifaires.

Dans le but de renforcer l'attractivité des transports publics et d'inciter les navetteurs à abandonner l'automobile, des communautés tarifaires ont été créées dans les agglomérations à la fin des années 80. Elles ont sans cesse été étendues au cours des dernières années, de sorte que toutes les communes bernoises participent à une communauté tarifaire.

L'Office des transports publics participe activement au développement des communautés tarifaires.