Seit dem 1. Januar 2008 sind die in Betrieb stehenden Nationalstrassen im Eigentum und der Verantwortung des Bundesamtes für Strassen (ASTRA).

In einer Gemeinschaftsaufgabe mit dem ASTRA stellt das Tiefbauamt jedoch als Bauherrenvertreter noch diejenigen Autobahnteilstücke fertig, die zu dem im Jahr 1960 beschlossenen Nationalstrassennetz gehören. Bei der sogenannten Netzvollendung handelt es sich um die spektakulären Grossprojekte A5 (Umfahrung Biel) sowie A16 (Transjurane) im Berner Jura.